V poslednom mesiaci sú všetky spoločnosti špecializujúce sa na medzinárodné podnikanie hlboko znepokojené zásielkami spôsobenými uzamknutím v Šanghaji a tiež Ruská/Ukrajinská vojna.
1. Zamknutie Šanghaja Pudong
S cieľom rýchlejšie a efektívnejšie vyriešiť ladenie začal Šanghaj začiatkom tohto týždňa rozsiahle mestské uzamknutie. Vykonáva sa v dvoch fázach. Šanghajský finančný okres Pudong a okolité oblasti boli od pondelka do piatka zamknuté a potom rozsiahla oblasť centra mesta Puxi začne svoje päťdňové päťdňové uzamknutie od 1. do 5. apríla.
Ako všetci vieme, Šanghaj je najväčším centrom pre financie a medzinárodné podnikanie v krajine, s najväčším prístavom na prepravu kontajnerov na svete a tiež letiskom PVG. V roku 2021 dosiahla priepustnosť kontajnera z prístavu Šanghaj 47,03 milióna Teus, čo je viac ako 9,56 milióna Singapore Port.
V tomto prípade uzamknutie nevyhnutne vedie k veľkej bolesti hlavy. Počas tohto uzamknutia musia byť takmer všetky zásielky (vzduch a more) odložené alebo zrušené a dokonca aj pre kuriérske spoločnosti, ako je DHL, zastavia denné dodávky. Dúfame, že sa zotaví do normálu, len čo bude blokovanie.
2. Rusko/Ukrajina vojna
Ruská a Ukrajina vojna vážne narúša námornú dopravu a letecký náklad, a to nielen na Rusku/Ukrajine, ale aj všetky oblasti po celom svete.
Mnoho logistických spoločností tiež pozastavilo dodávky do Ruska az Ukrajiny a z Ukrajiny, zatiaľ čo firmy prepravy kontajnerov sa vyhýbajú Rusku. DHL uviedla, že na Ukrajine uzavrela kancelárie a operácie až do ďalšieho oznámenia, zatiaľ čo spoločnosť UPS povedala, že pozastavila služby na Ukrajinu, Rusko a Bielorusko.
Okrem veľkého nárastu nákladov na ropu/palivo spôsobené vojnou, nasledujúce sankcie prinútili letecké spoločnosti zrušiť veľa svetiel a tiež presmerovať dlhú vzdialenosť letu, vďaka čomu sa náklady na prepravu vzduchu šialene vyššie. Hovorí sa, že sadzby v Číne-európe s nákladom náklady na náklady leteckého indexu stúpali o viac ako 80% po uložení príplatkov na vojnové riziká. Okrem toho obmedzená kapacita vzduchu predstavuje dvojitú whammy pre prepravcov po odoslaní mora, pretože nevyhnutne zhoršuje bolesti prepravy mora, pretože už je vo veľkých problémoch počas celého pandémiového obdobia.
Ako celok, zlý vplyv medzinárodných zásielok zase nepriaznivo ovplyvní ekonomiky vo svete, takže úprimne dúfame, že všetci zákazníci v medzinárodnom podnikaní môžu mať lepší plán objednávania a logistiky na zabezpečenie dobrého rastu podnikania v tomto roku. Vesmír sa bude snažiť čo najlepšie podporiť našich zákazníkov so značnými službami:https://www.universeoptical.com/3d-vr/